作者:王廷臣epf试验研究转向器
摘要:介绍了EPF(体外预应力)加固技术的特点,并模拟实际工程中受弯构件的工作状况,对EPF布筋方式及转向器等对试验梁的影响进行了分析,为EPF加固桥梁提供了参考依据.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通科学与工程》(CN:43-1494/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科学与工程》为综合性自然科学学术期刊,刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。
省级期刊
人气 753046 评论 72
北大期刊、统计源期刊
人气 542299 评论 58
人气 483951 评论 71
人气 462783 评论 66