作者：张明辉城市轨道交通客流分配阻抗函数gp算法
摘要：城市轨道交通客流分配问题是城市轨道交通规划领域的重点,也是城市轨道交通运营管理和列车开行方案的基础.结合城市轨道交通系统的基本特性,考虑客流在站点的停车时间和换乘时间费用,以及拥挤导致乘客无法上车的现象,建立包括延误时间在内的客流出行费用函数,构建城市轨道交通均衡配流模型,针对经典的Frank-Wolfe算法难以给出有效路径解的不足,提出基于路径配流的改进GP算法.最后,通过算例验证模型和算法的有效性.
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