作者：张立伟; 张照福巨型梁层间位移影响
摘要：选定两个模型，假定了8个算例，输入代表不同场地条件的5条典型地震波，应用有限元分析方法，对不同计算方案的算例进行三维弹性地震时程反应分析。通过对不同计算方案结果的比较，分析梁的设置对层间位移的影响，为进一步深入研究巨型钢结构的抗震性能及抗震设计提供基础。
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《交通科技与经济》（CN：23-1443/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技与经济》以交流行业科技人员、经济管理人员为主要读者对象。登载道路与桥梁建设、汽车和工程机械使用与维修、公路运输管理等应用技术研究；经济理论与实践研究等论文。
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