作者：高海波; 陈辉; 商蕾; 林治国城市公共交通混合交通流交通仿真行人干扰模型概率分布
摘要：中国的城市交通以非机动车和机动车的混合交通流为主,行人干扰现象严重.行人干扰模型是城市微观交通仿真模型的重要组成部分.经过现场调查及分析行人对交通干扰的概率分布,提出行人干扰模型.根据实际测量情况,确定其概率函数,给出各参数的含义,参数可修正以适应不同的交通状况,最后给出计算机实现算法.
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《交通科技与经济》（CN：23-1443/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技与经济》以交流行业科技人员、经济管理人员为主要读者对象。登载道路与桥梁建设、汽车和工程机械使用与维修、公路运输管理等应用技术研究；经济理论与实践研究等论文。
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