作者：杨凤雷; 兰云松多孔沥青混合料强度耐久性gtm压实
摘要：强度和耐久性是限制多孔沥青混合料应用的主要因素,本文通过大量试验证明OGFC-13的抗压回弹模量、抗剪强度、残留稳定度及疲劳作用次数与其压实度密切相关,提高压实度能有效提升多孔沥青混合料的强度和耐久性。为提高多孔沥青混合料压实度,对GTM压实OGFC-13进行了深入分析,确定垂直压力,通过设置不同旋转基准角,并检验其成型试件相关性能。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通建设与管理》（CN：11-5564/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通建设与管理》面向国内外公开发行的一本融政策性、新闻性、权威性于一体，体现管理性、技术性、信息性等多重特征的交通行业期刊。
省级期刊
人气 803335 评论 68
部级期刊
人气 562286 评论 50
人气 298667 评论 74
人气 280045 评论 31
