作者:王宇品质高速公路网规划工程速度广东省责任心生产力管理
摘要:广东粤北龙怀高速龙连段是广东省"九纵五横两环"高速公路网规划骨架"五横"中最难的一段,全长约127.5km,全线桥隧比约43%。2015年9月,项目全面开工,计划2017年底建成通车。如何用两年半不到的时间打造一条精品路?把责任心落地,向设备要生产力,向科技要质量,向管理要安全和生态,把握关键的、宏观的东西,并强调细节,这就是龙连管理处的制胜法宝。
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《交通建设与管理》(CN:11-5564/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通建设与管理》面向国内外公开发行的一本融政策性、新闻性、权威性于一体,体现管理性、技术性、信息性等多重特征的交通行业期刊。
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