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国际水运

环日本海俄罗斯航线北极地区破冰船核动力通航金刚石图们江尔比

摘要:『业界吁日本海全线通航』从日本新泻到中国吉林省珲春市,如果绕道传统航线,经由大连港,一般航运所需时间为5至6天。如果直接穿越日本海,仅需1天或1天半的时间。为此,出席中日经济合作会议的相关企业界人士呼吁日本海尽快全线通航。日本工商界十分看重日本海航线的开通,日本海航线是连接1.3亿日本人与吉林,黑龙江两省7千万人的大通道,其经济效益十分巨大。近年来,为了实现此航线的开通,日本以ERINA为中心设立了一个由希望跨日本海航线开通的法人、个人

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交通建设与管理

《交通建设与管理》(CN:11-5564/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通建设与管理》面向国内外公开发行的一本融政策性、新闻性、权威性于一体,体现管理性、技术性、信息性等多重特征的交通行业期刊。

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