作者：朱远深圳港盐田港区香港集装箱码头招商局港口珠三角总吞吐量标准箱物流园区
摘要：4月底，摩根士丹利 (MorganStanley)发 表的一份有关香港、 上海和深圳三个港口的前瞻性发展预测 报告大胆预言，2010年深圳港的吞吐量 将达到3350万标准箱，会成为全球最 繁忙的集装箱港，香港港将以2 790万 标准箱的吞吐量沦落至两个中国内地港 口之后，甚至被新加坡挤出三甲之外。 该报告乍一亮相，便在业界引起轩 然大波。香港货运业界近来有人感叹， 因为深圳港的“抢食”，各大班轮公司将 会分配较佳的船期，挂港序予深圳港， 届时香港将难以翻身。 超越香港? 翻开地图便一目了然，深圳的海岸 线被香港岛一分为二，深圳港其实是东 部港区和西部港区统称。盐田港区紧邻 大鹏湾，实际上代表着东部港区。而西 部港区则是群雄并起，包括蛇口港区、 赤湾港区、妈湾港区、东角头港区以及
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