作者:杨万波; 杨宇星; 田锋; 叶道均tod模式交通规划城市规划轨道交通慢行交通
摘要:选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题.研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通工程》(CN:10-1468/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动,面向交通领域的热点和难点问题,反映行业最新学术观点与成果,成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。
北大期刊、统计源期刊
人气 541820 评论 58
部级期刊
人气 257995 评论 46
人气 227484 评论 63
省级期刊
人气 185195 评论 72