作者：李金海; 陈永胜; 唐琤琤; 矫城武校车sp调查通学交通方式选择mnl模型
摘要：以某小学为例,研究了开通校车后影响校车通学的主要因素.研究首先通过RP调查（Revealed Preference Survey）总结分析了学生的家庭社会经济特征以及通学现状特征,基于此开展了针对通学交通方式选择的SP调查（Stated Preference Survey）.在此基础上建立了通学方式选择的Multinomial Logit（MNL）模型.模型表明,学生就读年级、当前接送状况、乘坐校车时长以及校车票价直接影响到学生对校车的选择.低年级学生及目前由家长接送通学的学生,乘坐校车的期望相对更高.最后,本文探讨了校车票价对于交通方式分担率的影响.分析结论表明,校车分担率随其单程票价的提高呈单调递减趋势,电动自行车和步行是校车最具竞争力的通学方式,随着校车票价的增加,二者分担率有显著提高.
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