作者:姜学锋北京市区奥运会交通秩序平均车速高速公路奥林匹克车流量主干道
摘要:奥运期间,北京市区车速达43km/h,地面公交速度从14.5km/h提高到20km/h,高速公路和国道日均车流量分别下降了34.6%和25.2%。特别是自7月20日正式实施单双号限行规定后,市区主干道平均小时流量较7月1日限行前下降了24.1%,平均车速上升了9.9%。8月8日奥运会开幕式结束后,奥林匹克中心区16万观众在75min内疏散完毕,
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通工程》(CN:10-1468/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动,面向交通领域的热点和难点问题,反映行业最新学术观点与成果,成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。
北大期刊、统计源期刊
人气 542643 评论 58
部级期刊
人气 258853 评论 46
人气 229346 评论 63
省级期刊
人气 186966 评论 72