作者：钰雯南京市高峰期拥挤市区交通基础设施交通发展城市中心区小汽车交通专家评审
摘要：由南京市交通规划研究所起草的《南京交通发展白皮书》建议稿日前通过专家评审，《白皮书》中提出．拟在公车改革完成后对城市中心区部分通道收取高峰期道路拥挤费．对私家车的发展进行主动引导，并辅以有限的限制和差别化调控。建议稿提出了交通基础设施引领城市发展、公共交通优先发展、小汽车交通引导，以科技为先导的交通综合管理等4项重大交通政策．
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《交通工程》（CN：10-1468/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动，面向交通领域的热点和难点问题，反映行业最新学术观点与成果，成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。
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