作者:陈光勤; 彭国雄平面交叉口车流设置位置通行能力车辆城市道路开口位置出口单位服务水平
摘要:当城市平面交叉口出品道没有单位开口时,驶入单位的车辆与正常车流出现车流交织,从而影响流出交通的畅通。本论文研究了单位开口高交叉口的远近对出口道通行能力和服务水平的影响,其成果对合理规划场城市道路单位开口位置有一定的应用价值。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通工程》(CN:10-1468/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动,面向交通领域的热点和难点问题,反映行业最新学术观点与成果,成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。
北大期刊、统计源期刊
人气 541086 评论 58
部级期刊
人气 257668 评论 46
人气 226752 评论 63
省级期刊
人气 184672 评论 72