作者:陆斯文 方守恩行人平均临界间隙raff方法正态分布函数
摘要:通过研究行人穿越机动车流的平均临界间隙.对所观测的行人穿越间隙数据进行归纳分析,得出可接受穿越间隙的正态分布函数N(4.86,1.72),并通过三种不同的方法逐一计算出平均临界间隙,可为今后的行人延误时间、通行能力以及与车辆之间的冲突分析研究提供解决方案。
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《交通标准化》是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通标准化》现已更名为《交通运输研究》。
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