作者：李昌强lcu逻辑控制可靠性冗余功能继电器
摘要：文章阐述了现有地铁车辆触点继电器常见问题,无触点逻辑控制单元（ LCU ）的工作原理、可靠性分析及应用情 况, 经与现有地铁车辆触点继电器对比, 并结合已在深圳地铁5号线应用多年的LCU故障数据综合分析, 得出结论建议 在后续地铁车辆项目中推广使用无触点逻辑控制技术（ LCU ）的可行性.
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