作者：李芃抒; 王文海; 李俊奇; 王建龙; 杨擎柱...透水沥青生物滞留带径流削减径流系数
摘要：为研究大坡度透水沥青路面-生物滞留带径流控制效果,通过人工控制降雨条件,更换路面材料等方式,模拟纵坡5%、横坡2.5%坡度条件下1 h内普通沥青路面/透水沥青路面及其与生物滞留带联用条件下的产汇流过程,监测流量并进行对比分析。试验结果显示:降雨重现期为1~20年内,所铺设的透水路面径流总量削减率可达71%~93%,联用滞留带后的总量削减率为81%~93%;联用滞留带后的峰值削减率为75%~95%,削峰效果明显。透水路面的径流系数为0.07~0.29,联用滞留带之后则为0.07~0.19。透水路面雨水口的雨水收集率为0.06~0.13,联用滞留带后可减少82%~95%的雨水口入流总量。针对道路坡度的特殊性,可在道路面层下设置排水边沟及排水横篦,以提升径流削减控制效率。
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