作者：何宇; 倪彰; 吴雪玲; 张兴; 顾迪fsae悬架系统设计虚拟样机仿真分析
摘要：以整车的基本参数和设计要求为参照依据,建立悬架系统的几何模型,用CATIA软件设计悬架硬点,获得相关参数;运用Optimum Kinematics动态仿真分析软件建立赛车悬架的虚拟样机模型,分析悬架系统与转向系统运动状态,并获知车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角在车轮跳动过程中的变化量,以此优化悬架硬点坐标,提高赛车在各路况下的操纵稳定性。优化和仿真结果表明设计的悬架系统满足参赛要求,为后期赛车制造及调试提供理论依据。
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