作者：宋欣钢; 刘成晔; 章欣华车辆电涡流缓速器持续制动行车安全
摘要：介绍电涡流缓速器的结构、工作原理及安装位置。针对车辆持续制动时产生的制动问题,建立车用电涡流缓速器在制动过程中的动力学数学模型,运用MATLAB/Simulink,对其进行减速能力分析,结果表明:车辆在下坡时可在一定速度上稳定行驶,且制动力矩与坡度、速度相关,提高了车辆下坡时的平均行驶速度,从而提高了车辆的行驶安全性;车辆在水平路面上制动时,可以实现车辆的减速制动,且在电涡流缓速器的四个档位,即Ⅰ档、Ⅱ档、Ⅲ档、Ⅳ档分别制动时,制动能力依次增大。
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