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出动强度约束下多机种(型)保障资源优化配置

作者:杨甫勤; 夏军剑; 路学成系统工程资源优化配置边际分析多机种排队网络

摘要:在多机种协同作战中,场站保障资源配置对飞机的出动强度具有重要影响。在运用多类顾客多服务器的排队网络模型描述飞机多机种(型)出动回收过程的基础上,结合多类顾客平均值分析,建立场站保障资源边际优化模型并给出算法求解流程。通过解析计算,给出飞机多机种(型)出动强度和保障资源优化过程曲线以及出动强度与保障资源总费用间关系曲线,揭示出动强度随迭代次数及资源总费用的变化规律;最后将资源优化配置结果与经验配置进行比较。结果表明,与传统的经验配置相比,该模型在满足出动强度目标的前提下,能较好地降低资源总费用,有效提高保障资源配置水平。

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军事交通学院学报

《军事交通学院学报》(CN:12-1372/E)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《军事交通学院学报》主要刊载与军事交通运输和军用车辆装备等领域相关的学术论文。本刊办刊宗旨:展示学院教学与科研水平,交流学术研究最新成果,为人才培养、学科建设和部队建设服务。读者对象:面向全军各大单位领导机关、军内外相关院校及科研部门的专家、学者等。

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