作者：管晔; 姜忻良; 张艳萍交通运输交通枢纽结构土与结构相互作用动力时程方法地震反应
摘要：以天津站交通枢纽工程结构为例,分别取结构典型的横向及纵向剖面,应用大型通用有限元分析软件ANSYS,建立考虑土与结构相互作用的有限元模型,采用动力时程分析方法,研究体系在水平地震作用下的弹塑性动力反应规律,分析结构在地震动作用下的位移和内力的分布,验证了车站结构的抗震性能,并为在武器打击下交通枢纽的动力响应分析提供参考。
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《军事交通学院学报》（CN：12-1372/E）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《军事交通学院学报》主要刊载与军事交通运输和军用车辆装备等领域相关的学术论文。本刊办刊宗旨：展示学院教学与科研水平，交流学术研究最新成果，为人才培养、学科建设和部队建设服务。读者对象：面向全军各大单位领导机关、军内外相关院校及科研部门的专家、学者等。
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