作者：任良敏; 杨春黎; 高超高强度灰铸铁铸造性能力学性能微合金化碳当量
摘要：高强度灰铸铁发动机缸体既要求具有良好的铸造性能,又要求具有良好的力学性能.在实际生产中很难保证铸件同时具有良好的铸造性能和力学性能.但如果原材料、造型工艺稳定了,影响力学性能的主要因素是化学成分,因此在熔炼上采用微合金化Cu＋Cr搭配的方式,在保证力学性能的前提下提高碳当量,以提高铸造性能.通过试验验证,该工艺方案可行.
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《金属加工·热加工》（CN：11-5627/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《金属加工·热加工》主要报道相关专业领域的技术、工艺、装备及材料等研究与应用情况。文章内容突出实用性、科学性、先进性。目前，主要固定栏目包括：产经资讯、专题综述、研究与应用、热处理、锻压、铸造、测试与控制、书讯及产品采购指南等。
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