作者：宗小艳互通式立交桥焊接技术钢箱梁枢纽焊接变形控制工艺制定结构关系残余应力
摘要：厢西堡枢纽互通式立交桥钢箱梁为全焊接钢箱梁,结构关系复杂,焊缝较多,焊接工作量大,且桥长方向为曲线线形,所产生的焊接变形和残余应力较大。为了探索该桥钢箱梁的焊接技术,采用试验和理论研究的方法对该桥钢箱梁焊接制造的焊接材料选择、焊接工艺制定、焊接变形控制、提高抗疲劳能力、消除应力措施及焊接检验进行了分析研究,并对重点部位的焊缝提出了相应的工艺措施。
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《金属加工·热加工》（CN：11-5627/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《金属加工·热加工》主要报道相关专业领域的技术、工艺、装备及材料等研究与应用情况。文章内容突出实用性、科学性、先进性。目前，主要固定栏目包括：产经资讯、专题综述、研究与应用、热处理、锻压、铸造、测试与控制、书讯及产品采购指南等。
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