作者:彭昌坤 刘伟 杨健汽车侧面碰撞安全性能对标分析壁障变形整车变形车门侵入量lincap
摘要:为提高整车碰撞安全性能,针对LINCAP工况,将某新车型整车侧面碰撞CAE仿真与试验结果进行对标分析,通过对比可变形壁障及车身侧变形模式、车门变形轮廓曲线、关键点侵入速度等校对有限元模型,验证该侧面碰撞仿真模型的精度和建模方法的有效性.该对标分析可为新车型碰撞安全性能开发的CAE分析提供参考.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《计算机辅助工程》(CN:31-1679/TP)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
部级期刊
人气 230492 评论 65
人气 215171 评论 35
省级期刊
人气 213327 评论 71
北大期刊、统计源期刊
人气 193095 评论 73