作者：肖飞 韦源生 覃超贤乘性噪声干扰工程定位离散变换
摘要：研究GPS工程定位优化问题。工程现场存在大量不可控的乘性噪声，呈现高度非线性，噪声源强度不定，反射随机性很强且很难控制，对正常的工程现场的GPS通信定位造成干扰。传统的GPS工程定位方法依靠得到的测距坐标完成区域定位，在受到乘性噪声干扰的情况下，很难保证坐标测距的准确性，造成对工程现场小区域内的定位精度不高。为提高精度，提出了一种抗乘性噪声干扰的GPS工程定位优化方法。利用信号特征自适应方法去除GPS信号中的乘性噪声干扰，为GPS工程定位提供准确的数据基础。根据离散变换相关理论，建立GPS工程定位模型，从而实现乘性噪声干扰下的小区域GPS工程定位。实验结果表明，利用改进算法能够在乘性噪声干扰下进行准确的GPS工程定位。
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