基于PTIDES的一种分布式交通系统模型研究

作者：何嘉林分布式节点独立协作

摘要：近年来，随着机动车辆地不断增加，交通阻塞现象越来越严重，因此人们开始关注对交通控制系统的智能化研究；但大多数智能交通系统的研究多半是基于单个节点（单个处理器）基础之上，对于系统的扩展具有一定的局限性；提出一种基于PTIDES的分布式多节点智能交通系统模型，多节点包括交通流量采集节点、交通流量分析节点和交通信号控制节点（交通灯），3个节点既相互独立又相互协作，共同完成对交通信号的智能化调整。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社