火车轮对参数检测系统误差原理分析

作者：冯常; 任宏伟; 李声原理分析系统误差参数检测火车轮对自动检测系统轮对参数研制开发融合处理多传感器检测结果检测精度分析结果误差源标定值

摘要：为改变目前轮对检测的落后现状,及时准确掌握轮对运行状况,研制开发了一套轮对参数非接触自动检测系统.针对该系统中由多传感器及系统标定值融合处理而产生的多误差源,进行了详细的分析估算.检测结果表明,分析结果完全符合最终检测精度(0.1 mm),这种分析方法是合理的、正确的.

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