作者：周茜悦颤振分析颤振速度弹性边界正交各向异性
摘要：高超声速飞行器是航空航天工程的前沿研究领域。到目前为止,仍有许多问题需要克服,最常见的问题之一是颤振。早在1970年,Dowell[1]就对板壳颤振问题的稳定性分析进行了总结。颤振一旦发生,扰动引起的振动幅值会迅速增加直至结构被破坏,其后果往往是灾难性的。颤振带来的危险不容忽视,因此对于颤振问题的研究必不可少。活塞理论是超声速空气动力学中最常用的理论。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《江苏航空》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，宣传了我国航空事业的进步，为推动苏、鲁、皖三省的航空事业发展作出了积极的贡献。选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
部级期刊
人气 148425 评论 65
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 46035 评论 50
人气 37266 评论 62
人气 35244 评论 57
