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基于ANSYS Workbench的可伸缩机翼的模态分析

作者:杨俊刚; 王云模态分析飞行汽车振动频率结构设计固有振型扭转变形阻尼矩阵非参数模型振动理论刚度矩阵

摘要:气流扰动容易造成机翼的弯曲变形、扭转变形甚至损坏[1-2]。每一个结构都有其固有频率,为了防止可伸缩飞行汽车发生共振而导致可伸缩机翼变形,因此有必要对可伸缩机翼进行模态分析[3-4]。进行模态分析有许多好处:可以为结构设计提供指导使其避免共振,或者可以使结构以特定的频率振动[5]。对可伸缩机翼进行模态分析,可以获得可伸缩机翼在各阶频率下的模态,获得振动频率与应变之间的关系。

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江苏航空

《江苏航空》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,宣传了我国航空事业的进步,为推动苏、鲁、皖三省的航空事业发展作出了积极的贡献。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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