作者：丘建栋; 葛华; 邵源; 聂丹伟; 向楠公交模型od矩阵公交规划ic卡
摘要：公交模型的核心是公交OD矩阵,传统一般通过跟车问卷调查获取公交OD,该方法投入大而精度低。为提高公交OD质量并节约投入,本文运用日益推广的智能公交新技术,包括视频监控技术、IC卡收费技术、GPS车辆定位技术等,无需外业跟车调查,通过融合新技术所采集的数据,挖掘各类型数据间内在联系,分析乘客一日活动公交出行链的逻辑过程,进而推算出公交OD矩阵。同时借助模块化编程技术,快速地完成从原始数据到目标结果的自动化处理,从而实现快速构建公交模型。经昆山市公共交通规划研究的实践检验,此方法精度和抽样率高,OD匹配率达IC刷卡量的90%以上,构建公交模型时间较传统方法节省40%以上。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
