作者：谢应瑞汽车渡船全回转推进方式对转桨船型船舶设计锚泊设备操纵性能
摘要：汽车渡船是长江汽车渡运系统的主要设备.原先的双隧道汽渡船型因推进方式落后,造成航行阻力大,推进效率低,横移性能差.通过几种船型的比较,最后选取新型对转桨全回转推进船型进行优化设计.实船使用证明,该型渡船外形美观、性能优良,具有较好的市场前景.
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《江苏船舶》（CN：32-1230/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《江苏船舶》被万方数据—数字化期刊群《中国优秀期刊（遴选）数据库》、CNKI中国期刊全文数据库、中国科技期刊数据库收录。2008年荣获中国造船工程协会优秀期刊二等奖。
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