作者:苟艳红津通铁路李鸿章海军衙门
摘要:津沽铁路建成通车后,在是否将铁路延筑到北京通州的问题上,朝廷却发生了争议,争议的结果却是以改建芦汉路而告终,厚此薄彼的背后则是不同利益集团对经济利益和权力的争夺,这也使得早期铁路的修筑不单是"强国富民"之策,也沦为利益集团争权夺利的工具。
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《佳木斯职业学院学报》(CN:23-1590/G4)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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