作者:苟艳红津通铁路李鸿章海军衙门
摘要:津沽铁路建成通车后,在是否将铁路延筑到北京通州的问题上,朝廷却发生了争议,争议的结果却是以改建芦汉路而告终,厚此薄彼的背后则是不同利益集团对经济利益和权力的争夺,这也使得早期铁路的修筑不单是"强国富民"之策,也沦为利益集团争权夺利的工具。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《佳木斯教育学院学报》是一本有较高学术价值的大型月刊,坚持党的四项基本原则,以促进与发展成人师范教育、普及九年义务教育为主要目的,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《佳木斯教育学院学报》已正式更名为《佳木斯职业学院学报》。
省级期刊
人气 536032 评论 49
人气 400065 评论 51
人气 382844 评论 44
人气 361973 评论 56