作者：郭建华动态吸振器传动轴共振
摘要：某试验样车在开发过程中,发现车辆在WOT工况行驶过程中,发动机转速达到3400rpm时,驾驶舱内产生明显的Booming轰鸣声,主观感觉很差。通过排查,确定导致轰鸣声的原因为传动轴一阶共振引起,通过CAE优化仿真与实车验证的手段,在传动轴振动较大位置增加动态吸振器,解决了轰鸣声问题。
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《佳木斯大学学报》（CN：23-1434/T）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《佳木斯大学学报》发表文章主要包括机械工程、农业机械工程、材料科学与工程、电气工程、计算机科学与技术、土木工程、基础科学以及其它相关自然科学领域内容。
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