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天辽海阔“钛”造神奇——访中国科学院院士曹春晓

作者:李臻中国科学院院士钛合金机体材料飞行速度大飞机超音速飞机钢结构比强度

摘要:记者:C919的起飞实现了我国的大飞机梦,我国大飞机的发展进入快车道,请您跟我们介绍一下飞机机体材料的发展历史。曹院士:材料演变的过程也是飞机不断发展的过程,随着飞机的飞行速度和高度不断提高,对机体材料的要求也逐渐提高。飞机机体上使用的主要材料经历了五个阶段。第一阶段始于100多年前,机体材料最开始采用的是木布结构,是用木头和布做成的材料,其中夹带一些钢丝。第二阶段始于20世纪初,因木布结构无法承受较快的飞行速度,机体材料变更为金属材料,铝和钢结构能耐一定温度而被大量应用。第三阶段是自20世纪50年代开始,超音速飞机出现,要求材料的比强度更高,重量更轻,钛合金与其他材料相比具有更高的比强度,此外,钛合金在中温(600℃以下)时与铝合金相比能更好地保持其强度,自此钛合金开始进入飞机的结构材料。

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军民两用技术与产品

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