作者：申功炘 朱百六 陆远干扰悬停状态测力实验应变式天平模型蜻蜓翼气动力特性
摘要：在静水中模拟了靖蜓（Aeschna juncea）在悬停状态的拍动运动,采用三分量的应变式天平分别测出前后翼之间的相位差值在0°、90°和180°三个值中变化时,两翼上的升力和阻力。得出三点结论：（1）在前后两翼以0°、90°和180°三种相位差拍动时,两翼之间的相互干扰对升力的产生是有害的;（2）后翼所受的干扰比前翼大;（3）后翼领先前翼1/4个周期拍动时所产生的升力最大,而反相拍动时所产生的升力最小。
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