作者：胡健康 林少芬 陈清林 朱兆一可变质量龙骨帆船大倾角稳性稳性衡准
摘要：为了研究荷载位置变化对龙骨帆船大倾角稳性的影响程度，采用可变质量位置变化对大倾角稳性影响的计算方法，依据Maxsurf软件与检验规范，并以一艘10m休闲龙骨帆船为例，获得不同人员布局在满帆操作下的安全操帆风速，计算复原力臂差值，得到影响程度的最大差异可达到10％～33％的结果。研究表明，设计、检验和驾驶龙骨帆船时，要注意人员布局对帆船稳性的影响。
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