作者：兰宝刚; 闫磊多分力冷流试验台耦合矢量推力仿真
摘要：介绍了一种基于万向挠性件的矢量发动机多分力冷流试验台，并应用于某燃气舵矢量控制发动机的半实物仿真试验。冷流多分力试验台以万向挠性件为转动支点，其余3个分力采用挠性杆，降低了各分力间的耦合强度并提供了多分力测量所需的自由度。进气结构采用水平对称进气方式，利用金属波纹管的挠性，减小进气管道对多分力测量精准度的影响。相比于热试车，冷流试验方法能够在同一工况下多次试验，并能多次验证发动机矢量控制策略，且试验成本小。通过某发动机的冷流多分力半实物仿真试验，解决了系统二次平衡干扰问题，试验数据表明该多分力试验系统提高了分力测量精度，能够满足试验要求。
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