作者：王秀林; 王超; 刘术红; 吴家友需求预测模型土地利用供应状况区位分析总结分析吸引调查数据静态交通停车交通流量
摘要：静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,文章通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位、与周边交通流量状况密切相关,并在总结分析的基础上提出了基于土地利用分析和流量吸引的组合停车需求预测模型.
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《经济地理》（CN：43-1126/K）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《经济地理》杂志荣获第一、第二届全国优秀地理期刊奖、全国经济类优秀期刊、中国科协科技期刊、中国自然科学优秀期刊、湖南省一级期刊等多项荣誉称号。杂志近年来发展迅速，形成了社会效益与经济效益的双赢局面。
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