作者：赵振华公车改革公车私用货币化社会化单位拍卖车辆
摘要：公车改革势在必行，目的在于杜绝车轮上的浪费：公车私用，超标准配车、效率低下等。公车改革的方向基本采取的是货币化方式，中央国客机关基本上按照不同级刈发放用车补贴，即每月司局级1300元，处级800元和处级以下500元，除了少数部门之外，绝大多数都实行社会化用车。考虑到地方的实际情况，根据不同情况可以上浮130％至150％，原有单位的车辆则实行拍卖，也就是说各个单位原则上不养车、不养人。
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