作者：纪智刚临空经济国际机场旅客吞吐量货邮吞吐量航空枢纽经济发展航空运输业运输服务业
摘要：临空经济是在经济发展到一定阶段后,依托航空枢纽要素,依靠机场吸引力及辐射力,促使资本、劳动力、技术、管理等生产要素向机场及其周边聚集,从而形成由航空运输业、航空运输服务业和具有航空指向性产业组成的新型区域经济形态。胶东国际机场基本情况胶东国际机场运行等级为4F,2015年开工建设2条平行远距跑道,跑道长度3600米,跑道间距2200米,2019年验收运营,预计2025年年旅客吞吐量将达到3500万人次,货邮吞吐量50万吨;2045年规划将再建设2条近距跑道,跑道长度3200米,可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,货邮吞吐量100万吨。该机场的开工建设,标志着胶州临空经济发展出现新的契机,如何对临空经济区域进行定位和发展成这迫在眉睫的问题。
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