作者：季顺迎; 雷瑞波; 李春花; 蔡柯船舶结构冰激振动现场测量冰区南极
摘要：船舶在冰区航行时,船体会受到多种类型激振力的作用而产生不同程度的结构振动.船体振动会对船体结构安全以及船上人员的正常工作产生不利影响.船体结构振动的现场测量可较为准确地分析船体振动的基本特性,确定船体振动与外界荷载因素的对应关系.在2015-2016年中国第32次南极科学考察过程中,对“雪龙”号极地科学考察船的冰激振动开展了现场测量.本研究对比了船体在无冰区和冰区航行过程中的船体振动变化,分析了船体在不同航速、冰厚以及不同破冰航行方式下的振动规律.测量结果表明：船体冰激振动随着航速和冰厚的增加而显著增大;在船体采用冲撞式破冰时横向振动最为明显,而在连续式破冰时,垂向振动最为明显.以上研究可为冰区航行中船体振动的现场监测技术提供有益参考,并有助于分析海冰对船体振动规律的影响.
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