作者：徐国杰; 陈立奇; 张远辉; 汪建君; 李伟; ...海洋气溶胶可溶性离子非海盐硫酸盐msa南大洋
摘要：利用我国第26次南极考察航线上所采集到的气溶胶样品,分析了各水溶性离子组分的浓度、组成及存在形式。采用多种数理统计方法对各离子成分特征及其来源进行了分析。结果显示：阴阳离子总和接近于1,表明航线上空主要阴阳离子具有海洋气溶胶的代表性;C l-、Na＋、SO24-、NO-3、Mg2＋是航线上最主要的离子组分,其中（Na＋＋C l-）的贡献约75%,说明海盐颗粒物仍然是海洋大气气溶胶的最主要成分,其次为硫酸盐气溶胶;对于二次气溶胶各离子组分,其可能存在的形式为NH4NO3、NH4HSO4、（NH4）2SO4。进一步计算发现海盐离子浓度在40°S以南出现高值,这可能与风速有关,而MSA的浓度由低纬向高纬呈现出升高的趋势,其浓度可能与气温以及南大洋海水藻类新陈代谢所释放硫化物有关。二次气溶胶NH＋4以及NO3-浓度主要受到陆地长距离输送的控制以及人类活动的影响。二次气溶胶非海盐硫酸盐（nss-SO24-）在开阔大洋及南大洋地区的浓度均较低,而在大陆边缘海域nss-SO24-的浓度较高。航线上各可溶性离子来源特征是：C l-、B r-、Na＋、K＋、Mg2＋、Ca2＋主要来自海洋源,F-、NO-3、NH4＋主要来自污染源,甲基磺酸（MSA）主要来自海洋生物释放源,特别需要指出,SO24-同时受到海洋源和污染源的影响,这更加说明了区分开ss-SO24-与nss-SO42-的自然源和人为源对于生物地球化学气候评估模型的重要意义。
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