作者：马晓东跨海大桥公铁两用斜拉桥波浪力栈桥钻孔平台钢围堰主塔横撑
摘要：平潭海峡公铁两用大桥所处地质、海况、气象及水文条件十分特殊,大桥建设过程中所用的施工栈桥、钻孔平台、钢围堰、主塔横撑及墩旁托架等施工结构有别于传统内河中的桥梁施工结构。在设计时需综合考虑风、浪、流等荷载的不同计算方法及加载方式,采取特殊的构造措施,并对主体结构受力较大的部位针对性地进行主体结构检算,以满足施工要求。
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《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
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