作者：阙育梅; 张漫沙湾大桥船舶撞击应力分析
摘要：随着我国航运业的快速发展,船舶撞击事件屡有发生。广东沙湾大桥位于沙湾航道中,为保障主塔墩在设计撞击力作用下的安全,通过利用三维有限元程序ANSYS建立实体模型,研究正撞、偏撞和改变撞击面积等工况下撞击区应力分布,分析各工况下应力峰值的分布及变化,并选取控制性截面进行承载能力验算,结果表明各种工况下,截面承载力均满足要求。
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《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
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