作者：刘佩; 杨吉新斜靠式拱桥自振特性地震响应反应谱分析时程分析
摘要：以安徽省梅山南路桥为工程实例,采用软件MIDAS/Civil 2012进行建模分析,计算其自振特性和地震响应,运用反应谱法和时程法分析三向地震同时作用于桥梁时产生的影响,对比2种方法所得结果。分析表明,斜靠式拱桥在地震作用下动力效应显著,振型集中,阶次越高,振型越复杂;三向地震输入时,拱脚部位的内力最大,应加强其构造。采用2种计算方法所得地震响应基本一致,差别很小。
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《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
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