作者：肖颉; 张崇厚; 潘东发围堰气囊下水入水深度围堰角度运动速度
摘要：围堰气囊下水法因为适应性强,投入少等优点,在桥梁基础施工中得到越来越多的应用。但目前尚无系统的分析与研究。对围堰下水过程的静力与动力进行理论分析,推导计算围堰下水过程中的入水角度、前端入水深度以及运动速度等参数信息。通过实例计算证明,所提出的计算方法分析精准、可靠,已在多个围堰工程中得到应用。
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《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
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