作者：王晓华 张占领 王新岐高速公路沉降控制标准拓宽工程
摘要：根据拼接路基的变形特点，结合已有的工程实践经验，提出了采用新、老路基横坡的改变量及工后沉降量作为改扩建工程的控制标准。采用此标准，可有效控制通车后的工后沉降量及不均匀沉降，并节约软基处理费用。
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《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
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