作者：苏绍娟; 王呈方; 王丽铮船队规划数学模型离散粒子群变异
摘要：从船运公司船队规划的概念及意义人手．建立了船队规划的数学模型。并分析了传统船队规划方法的优缺点，采用改进的离散粒子群算法进行大规模的船队规划计算研究。该方法既避免了线性规划算法出现的购买船艘数不为整数的问题．又避免了动态规划方法在进行大规模船队规划时出现的”维数灾”问题。通过实例表明提出的算法适用于多阶段船队规划数学模型。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
部级期刊
人气 257443 评论 46
省级期刊
人气 146740 评论 67
人气 89365 评论 48
人气 54883 评论 63
