作者：周明保盾构穿越建筑物高铁桥桩现场试验
摘要：文辛依托苏州轨道交通2号线工程，针对双线穿越570幢建筑物、斜交穿越城际高速铁路、切削穿越14根大直径桥桩这3大罕见难题，分别对应于穿越微扰动控制对象、穿越沉降极其严控对象、穿越刀盘前方障碍物这三类穿越类型进行研冤。通过开展多个现场试验、室内实验并结合工程实测数据分析，探明了富水粉砂地层盾构掘进地层变形特征．研发了抗水分散性好的新型注浆材料，建立了一套富水粉砂地层盾构微扰动掘进技术体系．提出了地铁盾构穿越运营高铁“板桩隔离＋分区注浆＋板下动态补浆”的新型保护体系，研发了可适应连续切削穿越钢筋混凝土群桩的新型刀具．并提出了混凝土预留和定长磨削的分次切筋原理。文辛研究可供国内各地铁城市相似地层中盾构穿越建（构）筑物施工参考借坚．
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