作者：赵晓枫; 刘长青; 蔡伟; 魏银鹏机器视觉车载平显亮度曲线感知模型人机工效
摘要：研究了在夜间暗环境下驾驶员读取夜视车载平显（HUD）信息的亮度感知特点，建立了不同照度环境下驾驶员使用夜视车载HUD的亮度调节模型。在环境光仿真系统中，实验设备采用显示亮度可手动调节的夜视车载HUD，实验对象为100名驾驶员，设置多档实验照度，在各档照度条件下研究驾驶员认读夜视车载HUD信息的最低亮度、适宜亮度和最高亮度。对实验数据进行统计分析，建立了亮度调节曲线和驾驶员亮度感知模型，同时总结了夜间暗环境下驾驶员认读夜视车载HUD的亮度规律。该模型能够为夜视车载HUD自动亮度调节的工程设计优化提供定量参考，并提高其人机交互的效能和用户体验。
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